Først gir den elektriske systemingeniøren funksjonene til hele det elektriske systemet, inkludert den elektriske belastningen og relaterte unike krav. Tilstanden til det elektriske utstyret, installasjonsstedet og tilkoblingsformen mellom ledningsnettet og det elektriske utstyret er alle viktige hensyn
Fra de elektriske funksjonene og kravene gitt av den elektriske systemingeniøren, lages det komplette elektriske kjøretøyskjemaet ved å legge til komponenter som kreves for en funksjon og koble dem sammen. Funksjonene som vanligvis brukes på tvers av flere kjøretøy i en arkitekturplattform, lagres sammen.
Etter at skjemaet er definert, opprettes ledningsnettdesignet. På én plattform kan sluttkundene ha en rekke krav. Det er veldig tidkrevende-og dyrt hvis forskjellige design lages for hver sluttbrukers behov separat. Så designeren tar seg av de mange variantene mens han designer ledningsnettet.
På slutten lages en 2D-representasjon av alle ledningsdesignene for å vise hvordan forskjellige ledninger er buntet og hvordan buntene dekkes for å sikre ledningene. Endekoblinger er også vist i dette 2D-diagrammet.
Disse designene kan samhandle med 3D-verktøy for import og eksport av detaljer. Ledningslengdene kan importeres fra 3D-verktøyet og ende-til-tilkoblingsdetaljene eksporteres fra ledningsnettverktøyet til et 3D-verktøy. 3D-verktøyet bruker disse dataene til å legge til passive komponenter som stropper, kabelbånd, snøring, hylser, elektrisk tape og rør på relevante steder og sende dem tilbake til ledningsnettverktøyet.
